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楼主: 我是老黄

[AA制活动] 2010年马来西亚的活动约伴(请迅速办理好签证,提供护照号码,补充机票信息)

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发表于 2009-8-14 13:08 | 显示全部楼层
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发表于 2009-8-14 13:33 | 显示全部楼层
搞错哒,是老黄发的贴````还以为是叮叮当发的贴子```老黄带我克,13308440858
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发表于 2009-8-14 13:37 | 显示全部楼层
为了这张机票也要出一次国赛

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发表于 2009-8-14 14:09 | 显示全部楼层
亚航的工作人员表示,价格是随着订购时间和市场行情变化的,如果一段时期内有许多人订购,价格就要通过系统设定的梯度自动上浮。越是提前时间长,避开高峰期越能订到低价的机票,这个原理和国内航空公司类似。据悉,亚航机票最长可提前6个月订购,而此次优惠期也只截止到9月27日。  

  服务与价格性价比之争

  乘坐过廉价航空的旅客可能最担心的就是航班推迟。这对于以金钱买时间的商务客来说并不是最好的选择。因此,深航一名负责人在接受采访时表示,亚航虽然推出如此廉价的机票“但并不太担心”,因为商务客更在意的是时间,时间包括起落时间和正点率。亚航的负责人在接受采访时也表示,比起前几年,亚航的飞机正点率已经有很大改善,而他们也在想办法提高正点率以节约旅客的时间。但亚航的登机时间在各家航空公司里是最短的,25分钟内完成下机、打扫、登机。空姐一身多责,卖货、扔垃圾,由于亚航节约成本不使用廊桥和摆渡车,因此落地后是由空姐引导客流走进大厅。

  自上月亚航发布新闻发布会后,深圳民航市场闻风而动。深航推出了280元往返深圳-吉隆坡的航线,虽然座位数量比亚航少,但其价格与服务的性价比却高得多。深航一名负责人表示,深航起飞的时间有优势,而降落在离吉隆坡市区仅25公里的国际机场,相比亚航的50公里的廉价机场也有交通的优势。该负责人坦言,由于国内乘客习惯了机上服务,包括餐饮登机等,因此认为商务客源不会大量流失。而更有深圳民航的业内人士认为,廉价航空进入深圳接受最大挑战的并非航空业,而是乘客,因为乘坐亚航飞机事事都要付费。亚航的一名负责人表示,希望通过亚航让深圳及周边城市的乘客了解“享受了就要付费”的理念,她认为低廉的票价既非馅饼也不是陷阱,而是一种新的营运模式。不过,乘客到底对廉价航空有何反馈还要等本月15日后才有定论。

  ■ 廉价机票额外支出

  1、提前登机服务:由于廉价航空不是对号入座,先到先坐,享受此权利者须付出20RM(合人民币40元左右)。

  2、食物:一瓶矿泉水价格在4RM(合人民币8元),一杯速食面在7RM(合人民币14元)。

  3、登机:没有廊桥和摆渡车,需要自己从登机口走到起落架。但会将飞机停到尽量近的地方。

  4、下机:亚航在吉隆坡有专用的机场,比起国内很多机场来说很简陋,没有豪华的大厅,座位也不多,停机坪上只有遮阳通道,下机后走约50米才能走到大厅。

  5、接驳:吉隆坡国际机场离市区仅25公里,但亚航的机场离市区有50公里,打车需70RM(合人民币约140元)。但提供大巴,9RM就能到达市区交通枢纽中心。

  6、订票时只能通过网络、信用卡支付,仅得到电子版本机票,需自己打印。

以上是在网上看见的。。。
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Nzicey 该用户已被删除
发表于 2009-8-14 14:11 | 显示全部楼层
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发表于 2009-8-14 14:16 | 显示全部楼层
看来老黄的这个400元预算有人误会了,这只是订桂林-吉隆坡往返的机票钱。整体预算起码还要加护照费用,签证费用,长沙-桂林的往返路费,呆在桂林的费用,在马来西亚的住宿餐饮娱乐购物交通门票等费用。节约点花,估计是3000多元人民币。不过,在云顶赌场赚了钱的话,就另当别论了。呵呵
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发表于 2009-8-14 15:01 | 显示全部楼层
我报名了,两个人,时间无所谓的。
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发表于 2009-8-14 16:11 | 显示全部楼层
耶。。。出国冽!好玩赖。、
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发表于 2009-8-14 16:11 | 显示全部楼层
耶。。。出国冽!好玩赖。、
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发表于 2009-8-14 23:38 | 显示全部楼层
石头的介绍好详细的,谢谢啊。
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